به گزارش ایسکانیوز؛ مطالعات امکان‌سنجی خودروسازان آمریکایی در بازار ایران آغاز شده است، این خبر را سخنگوی شورای سیاستگذاری خودرو اعلام کرده و گفته که برخی خودروسازان آمریکایی، پیغام‌هایی را برای خودروسازان ایرانی فرستاده و برخی‌ها را نیز واسطه کرده‌اند که پای مذاکره با خودروسازان ایرانی بنشینند.
کشورهایی که در همسایگی ایران به سر می‌برند، خود یک پتانسیل بسیار بزرگ برای خودروسازانی هستند که اقدام به شراکت در صنعت خودروی ایران می‌کنند، بنابراین نباید بازار را به صورت مجانی و با حاشیه سود بالا در اختیار آمریکایی ها قرار دهیم. هرحضوری که باعث ارتقای تکنیک و مجهز شدن خودروسازان ایرانی به تکنولوژی روز دنیا شود، بسیار مناسب است، اما به طورحتم حفظ منافع ملی باید در زمان عقد قرارداد با خودروسازان آمریکایی لحاظ شود، به طوری که قراردادها باید به سرمایه‌گذاری مشترک و صادرات بیانجامد یعنی در درجه اول خودروسازان آمریکایی باید تکنولوژی روز ساخت خودرو را به ایران وارد کنند و همچنین باید بازارهایی برای صادرات این تولیدات پیدا کنند، به طوری که باید ۳۰ درصد از تولیدات مشترک، به سمت بازارهای صادراتی روانه شود.
ممکن است که خودروسازان آمریکایی تحت عنوان مشارکت با خودروسازان ایرانی فقط خواهان فروش و بازاریابی قطعات تولیدی خود به بازار خودروی ایران باشند،که این اقدام به هیچ عنوان حافظ منافع ملی نیست به همین دلیل در زمان رایزنی با خودروسازان آمریکایی باید حفظ منافع ملی مدنظر مسئولان و خودروسازان کشور قرار گیرد.
قیمت برخی مدل‌های خودروهای آمریکایی در بازار ایران در جدول زیر آمده است:
| مدل | قیمت |
| اسپارک مدل ۲۰۱۴ | ۷۵ میلیون تومان |
| رگال | ۱۴۹ میلیون تومان |
| ای تی اس | ۱۷۵ میلیون تومان |
| آنکور | ۱۲۸ میلیون تومان |
| مالیبو | ۱۲۰ میلیون تومان |
| کروز بنزینی | ۱۳۲ میلیون تومان |
| سونیک | ۹۰ میلیون تومان |
| ایمپالا | ۱۳۸ میلیون تومان |
| شورلت کوروت ۲۰۱۰ | یک میلیارد و ۱۵۰ میلیون تومان |
| شورلت وانت کاستوم مدل ۱۹۷۶ | ۳۵ میلیون تومان |
| شورلت مالیبو ۱۹۷۰ | ۶۸ میلیون تومان |
| شورلت کامرو ۱۹۷۷ | ۲۵ میلیون تومان |
| شورلت کاپریس مدل ۱۹۷۴ | ۶۰ میلیون تومان |
| شورلت نوا ۱۹۹۲ | ۳۰ میلیون تومان |
| شورلت سلبریتی ۱۹۸۹ | ۱۸ میلیون تومان |
| شورلت c۱۰مدل ۱۹۷۸ | ۳۲ میلیون تومان |
| شورلت کاپریس کلاسیک مدل ۱۹۸۵ | ۲۵ میلیون تومان |
