به گزارش ایسکانیوز، جنرال موتورز برای حدود ۴.۳ میلیون خودرو در سراسر جهان به دلیل ایراد نرم‌افزاری که ممکن است مانع باز شدن ایربگ در تصادف شود، فراخوان خواهد داد. این مشکل تاکنون عامل یک مورد کشته و سه مورد مجروح شناخته شده است.

اقدام جنرال موتورز جدیدترین فراخوان ایربگ در سال‌های اخیر از سوی خودروسازان بزرگ است و جدیدترین مشکل مربوط به ایربگ است که این خودروساز آمریکایی با آن مواجه شده است.

سومین خودروساز بزرگ جهان اعلام کرد: ماژول تشخیص و سنسینگ که بازشدن ایربگ را کنترل می‌کند یک مشکل نرم‌افزاری دارد که ممکن است مانع بازشدن ایربگ‌های سرنشینان جلوی خودرو در برخی مواقع خاص شود.

این خودروساز اعلام کرد: فراخوان وانت‌ها، خودروها و شاسی‌ بلندهای مدل سال ۲۰۱۴ تا ۲۰۱۷ بر نتایج مالی این شرکت تاثیری نخواهد گذاشت. این فراخوان شامل جدیدترین مدل‌های بیوک لاکراس، شورولت کوروت، سیلورادو ۱۵۰۰، شورولت تائوهه، سابربان و سیلورادو HD و کادیلاک اسکالاد است.

جنرال موتورز در ماه می گزارش تصادف یک شورولت سیلورادوی ۲۰۱۴ را دریافت کرد که در آن ایربگ سمت راننده و سیستم کمربند صندلی عمل نکرده بود.

این خودروساز در ماه ژوئن تحقیقاتی را در این باره آغاز کرد و پیش از آنکه برای صدور یک فراخوان تصمیم بگیرد، به تست جاده‌ای پرداخت.

این شرکت اعلام کرد نمایندگی‌های فروش نرم‌افزار خودرو را برای جلوگیری از ایراد ایربگ به روزرسانی خواهند کرد.

جنرال موتورز در سال‌های اخیر با مشکلات دیگری در ارتباط با ایربگ روبه‌رو بوده است. این شرکت در سال ۲۰۱۴ برای حدود ۲.۶ میلیون خودرو به دلیل سوئیچ احتراق معیوب که مانع از باز شدن ایربگ در بعضی از تصادف‌ها شده بود، فراخوان داد. صندوق مستقل جنرال موتورز که برای جبران خسارت قربانیان این مشکل ایمنی تشکیل شد، ۵۹۴.۵ میلیون دلار خسارت برای ۱۲۴ کشته و ۲۷۵ مصدوم مربوط به این فراخوان پرداخت کرد.

جنرال موتورز دو ماه قبل اعلام کرد رگولاتور ایمنی خودروی آمریکا ممکن است این شرکت را وادار کند برای ۴.۳ میلیون خودرو به دلیل وجود بادکننده‌های ایربگ معیوب تاکاتا فراخوان دهد. چنین فراخوانی ۵۵۰ میلیون دلار هزینه برای این خودروساز آمریکایی به همراه خواهد داشت.

این شرکت اوایل امسال برای ۲.۵ میلیون خودرو به منظور تعویض بادکننده‌های تاکاتا فراخوان داده بود.

فراخوان ب ام و برای تعویض ایربگ ۱۱۰ هزار خودرو در ژاپن

شرکت ب ام و آلمان در راستای بزرگ‌ترین فراخوان جهانی صنعت خودرو برای حدود ۱۱۰ هزار خودرو در ژاپن به منظور تعویض بادکننده‌های ایربگ معیوب ساخت تاکاتا فراخوان داد.

این خودروساز آمریکایی برای ۴۴ مدل از جمله هاچ‌بکهای ۱۱۶i و ۱۱۸i و سدان ۳۲۰i به منظور تعویض ایربگ‌های سمت سرنشین خودرو فراخوان داد. خودروهای تحت فراخوان در فاصله سال ۲۰۰۴ تا ۲۰۱۲ تولید شده‌اند.

ایربگ‌های معیوب تاکاتا تاکنون عامل ۱۴ کشته و ۱۵۰ مجروح در سراسر جهان شناخته شده‌ اند.

در این ایربگ‌ها از بادکننده حاوی نیترات آمونیوم استفاده شده که در صورت قرارگرفتن در معرض رطوبت و گرمای شدید با شدت زیادی منفجر شده و قطعات فلزی محفظه نگهداری آن ترکش وار در داخل خودرو پرتاب می‌شود.

فراخوان اخیر ب ام و در پی دستور وزارت حمل‌ونقل ژاپن برای فراخوان هفت میلیون خودروی مجهز به بادکننده ایربگ تاکاتا که در خطر ترکیدن قرار دارند، انجام می‌گیرد.

فراخوان نیسان موتور برای ۱۳۴ هزار خودروی در خطر آتش سوزی

نیسان موتور برای حدود ۱۳۴ هزار خودرو که اکثرا در آمریکا و کانادا هستند به دلیل خطر نشت مایع در سیستم ترمز که ممکن است منجر به آتش‌سوزی شود، فراخوان می‌دهد.

سخنگوی نیسان اعلام کرد هیچ کس به دلیل این مشکل احتمالی آسیب ندیده است، اما موارد متعددی از آسیب‌های حرارتی به خودروها گزارش شده که ممکن است شامل چند مورد آتش‌سوزی هم باشد.

مدل‌های تحت فراخوان شامل سدان ماکسیما مدل سالهای ۲۰۱۶ و ۲۰۱۷، شاسی بلند مورانو مدل سالهای ۲۰۱۵ تا ۲۰۱۷ و شاسی بلند هیبریدی مورانو مدل سال‌های ۲۰۱۵ تا ۲۰۱۶ هستند.

نیسان به رانندگان این خودروها توصیه کرد: در صورت مشاهده روشن شدن چراغ هشدار سیستم ترمز ضد قفل در داشبورد، فورا خودرو را متوقف کرده و با نمایندگیهای نیسان برای حمل خودرو به نمایندگی به منظور بررسی بیشتر تماس بگیرند.

حدود ۱۲۰ هزار دستگاه از خودروهای تحت فراخوان در آمریکا، حدود ۱۱ هزار دستگاه در کانادا و باقی این خودروها در بازارهای بین‌المللی دیگر نیسان هستند.

بر اساس گزارش رویترز، اگر در بررسی قطعات خودرو معلوم شود که قطعه مذکور ایراد دارد نیسان قطعات سیستم ترمز را تعویض خواهد کرد.

602/605