به گزارش ایسکانیوز به نقل از خانه ملت، پروانه مافی،درخصوص ضرورت خروج صنایع آلاینده و فرسوده ازپایتخت، گفت: طبق ماده 29 ازقانون برنامه 5 ساله دوم، مدیریت شهری مکلف و موظف شده است ضمن ارایه برنامه عملیاتی درخصوص مدیریت پسماند در3 ماه اول برنامه نسبت به شناسایی و اجرای فرآیند مدیریت پسماند با درنظرگرفتن اولویت ها و ویژگی های شهری اقدام کند.

نماینده مردم تهران، ری، شمیرانات، اسلامشهر وپردیس درمجلس شورای اسلامی، افزود: ضمن اینکه دربند ج تبصره 3 همین ماده نیزبه صراحت اعلام شده که شهرداری ها باید درجهت تامین منابع مالی پایدار و بهبود عملکرد دربخش های مدیریت پسماند با لحاظ مشارکت سرمایه گذاری بخش خصوصی اقدامات جدی را انجام دهد، یعنی برنامه های لازم تهیه و در شورای شهر به تصویب رسد؛ همچنین دربند چ همین ماده نیز به این موضوع تاکید شده است.

وی با بیان اینکه مدیریت شهری در کاهش آلاینده های صنعتی طبق مصوبات شورا و اسناد فرادستی دارای وظایف مشخصی است، تصریح کرد: این گونه نهادها باید به منظور جلوگیری از تداخل غیرضروری، ارتقاء و کیفیت کارایی محیط شهری و ساماندهی مراکز کاری را مدنظرقرار دهد، یعنی نسبت به ساماندهی فعالیت کارگاه ها و کارخانه های آلاینده در وسط شهر به وظایف خود عمل کند؛ بنابراین باید نحوی اقدام شود تا بتوان فعالیت مشاغل مزاحم و آلاینده را نسبت به گذشته سامان داد، ضمن اینکه در راستای شناسایی و انتقال مشاغل آلاینده شهری و مزاحم باید رسته های مشمول انتقال از 52 به 61 رسته شغلی تا پایان برنامه افزایش پیدا می کرد.

مافی با اشاره به اینکه تا کنون اقداماتی درجهت مصوبات برنامه دوم درخصوص انتقال صنایع آلاینده انجام شده است، گفت: انتقال صنایع آلاینده به طورکامل رخ نداده است، البته اخیرا شنیده شده برخی اقدامات در راستای کاهش آلاینده ها در تهران و خروج صنایع آلاینده درحال انجام است که کافی نیست؛ البته در وظایف سازمان محیط زیست و مدیریت شهری دربرخی بخش ها درحوزه صنایع آلاینده همپوشانی هایی وجود دارد، به عنوان مثال درحوزه آلاینده زیست محیطی مانند آلودگی هوا و حمل و نقل باید گفت علت بیش از 85 درصد آلودگی هوا در تهران تردد وسایل نقلیه موتوری است.

نایب رییس کمیسیون شوراها و امورداخلی کشور با بیان اینکه تاکنون اقداماتی درجهت کاهش آلودگی هوا و حل مشکلات حمل و نقل انجام شده است، افزود: اما بازهم شاهد وجود مشکلات دراین بخش هستیم و با نقطه معقول فاصله وجود دارد، زیرا تهران بیش از یک کلان شهر درطی سالیان گذشته بزرگ شده است، بنابراین اقدامات درحوزه توسعه حمل و نقل عمومی کافی نبوده و باید برای کاهش آلودگی هوا به این موارد توجه کرد.

دریافت کننده:زهرا پورعادل/انتشاردهنده:زهره حاجیان

700/703