به گزارش گروه اقتصادی ایسکانیوز؛ کاپیتان نصرالله سردشتی، در حاشیه بازدید از نمایشگاه بین المللی صنعت نفت با اشاره به طرح جوان سازی ناوگان شرکت ملی نفتکش ایران، گفت: برای جوان سازی ناوگان این شرکت، طرحی از سال ۲۰۱۵ تا سال ۲۰۲۱ داریم و هم اکنون به دلیل رکود در بازار کمی از طرح اولیه عقب هستیم، اما طرح متوقف نشده و حتما اجرایی خواهد شد.

او ادامه داد: تا کنون ۴ فروند کشتی ناوگان خود را اوراق کرده ایم و ۲ فروند دیگر طبق برنامه به زودی اوراق خواهند شد؛ خرید کشتی های جایگزین نیز در مرحله تحقیق و بررسی قرار دارد.

سردشتی با تاکید بر اهمیت توجه به توان داخلی، بیان کرد: شرکت ملی نفتکش ایران حدود ۶۰ فروند کشتی و ۳۶۰۰ نفر پرسنل ایرانی دارد. انتظار ما از شرکت های ایرانی صادر کننده، حداکثر استفاده ار ناوگان نفتکش ایرانی است.

او افزود: جوان سازی ناوگان مستلزم هزینه های بسیاری است و باید سعی کرد از این ناوگان حمایت شود. شرکت ملی نفتکش ایران بازوی حمل و نقل نفت کشور است و امیدواریم در تمام زمان ها، توجه ویژه ای به این رکن صادرات نفت شود.

سردشتی تصریح کرد: ما در گذشته تجربه ۵ ساله ای از فعالیت در دوران تحریم های ظالمانه داریم و هم اکنون نیز با اتکا به این تجریه های موثر، برنامه ریزی های لارم برای تحریم های احتمالی را انجام داده ایم.

او تشریح کرد: پرچم، موسسات رده بندی و بیمه مسائل اصلی در دوران تحریم ها خواهند بود که برای تمامی این مسائل برنامه ریزی های لارم انجام شده است.

او در پایان با اشاره به تغییرات نرخ ارز در کشور، گفت: کارکنان شرکت ما که بر روی نفتکش ها فعالیت می کنند حقوق خود را به صورت ارزی دریافت می کنند و تغییرات نرخ ارز پرداخت حقوق ها را کمی مشکل کرده است، اما خوشبختانه درآمد شرکت ملی نفتکش نیز از محل اجاره کشتی ها عموما به صورت ارزی است و در نتیجه این تغییرات اثر زیادی بر فعالیت های شرکت ندارد.

402