به گزارش خبرنگار علم و فناوری ایسکانیوز؛ بیش از ۲۰ سال از آخرین پرواز کنکورد افسانه‌ای می‌گذرد، اما چین می‌خواهد جایگزین آن را به زودی روانه آسمان کند. کنکورد یک هواپیمای مسافربری است که توسط شرکت بریتیش ایرکرفت و همکاری سود-اویاسیون طراحی و ساخته شده ‌است. این هواپیما در کنار توپولف-۱۴۴، یکی از ۲ هواپیمای مافوق صوت حمل و نقل هوایی است که در پروازهای تجاری برای حمل مسافر مورد استفاده قرار گرفت. این هواپیما، که محصول مشترک ۲ کشور فرانسه و بریتانیا است، قادر بود با سرعتی حدود ۲ برابر سرعت صوت یا عدد ماخ ۲ پرواز کند.

شرکت چینی «اسپیس ترنسپورتیشن» در آزمایش‌های خود، سرعت موتور جت خود را در ارتفاع ۲۰ کیلومتری سطح زمین به سرعت چهار ماخ یعنی چهار برابر سرعت صوت رساند. این سرعت ۲ برابر حداکثر سرعت کنکورد و سه برابر سرعت «پسر کنکورد» ناسا است.

این شرکت در بیانیه‌ای اعلام کرد: این موتور دارای پتانسیل تجاری قابل توجهی در زمینه پرواز با سرعت بالا در محیط‌های نزدیک به فضا است.

این پرواز آزمایشی موفقیت‌آمیز نقطه عطفی برای توسعه جت غیرنظامی مافوق صوت «یان‌شینگ» است که مسافران را از لندن به نیویورک در کمتر از 2 ساعت پرواز می‌دهد. هدف شرکت چینی این است که هواپیمایش تا سال 2027 اولین پرواز و تا سال 2030 اولین پرواز تجاری پرسرعت نقطه به نقطه خود را انجام دهد.

مسافران یان‌شینگ به حدی از سطح زمین فاصله خواهند گرفت که بتوانند انحنای زمین را ببینند؛ جایی که افق یک انحنای خفیف به جای یک خط مستقیم است و معمولاً از ارتفاع ۱۵ کیلومتری دیده می‌شود.

این هواپیما «جیندوایون» نام گرفته که برگرفته از «ابر پرنده‌ای» است که پادشاه میمون در رمان کلاسیک چینی «سفر به غرب» با آن سفر کرد.

گلوبال تایمز، روزنامه روزانه متعلق به حزب کمونیست چین، گزارش می‌دهد که این شرکت روز سه شنبه (17 دسامبر) پرواز آزمایشی خود را در شمال غربی چین به پایان رساند.

جیندوایون یک «رم‌جت» یعنی نوعی موتور جت «تنفس هوا» که از حرکت رو به جلوی موتور برای فشرده‌سازی هوای ورودی استفاده می‌کند. موتورهای رم‌جت به جای نیاز به حمل منبع خود، مستقیماً از اتمسفر اکسیژن می‌سوزانند و همین امر آنها را به گزینه‌ای کم هزینه و پرقدرت تبدیل می‌کند.

موتور جیندوایون با نیرو دادن به هواپیمای یان‌شینگ، می‌تواند عصر جدیدی از سفرهای فوق سریع مسافران را برای مسافران شهری و مسافران برون‌ شهری آغاز کند.

تصاویر تبلیغاتی نشان می‌دهند که یان‌شینگ یک کشتی شیک و آینده‌نگر خواهد بود که بیشتر شبیه چیزی از مرغ‌های غول‌پیکر افسانه‌ای است تا چیزی که ما در فرودگاه‌ها به دیدن آن عادت کرده‌ایم.

این هواپیما از مواد کامپوزیتی سبک وزن و با استحکام بالا ساخته خواهد شد که برای مقاومت در برابر گرمای شدید آیرودینامیکی هنگام سفر با سرعت چهار ماخ طراحی شده است. برخلاف هواپیماهای سنتی که برای برخاستن به صورت افقی سرعت می‌گیرند، یان‌سینگ به صورت عمودی سعود و فرود می‌کند و این امر به آن اجازه می‌دهد در فضاهای کوچک نیز بتواند پرواز کند. این بدان معناست که نیازی به استفاده از باندهای معمولی در فرودگاه‌های امروزی نخواهد بود که به‌طور بالقوه از امکانات فرودگاهی کوچک‌تر و شهری استفاده می‌کنند.

انتهای پیام/