به گزارش گروه اقتصادی ایسکانیوز، احمد نعمت بخش دبیر انجمن خودروسازان اواخر ماه گذشته نامه‌ای به محمدرضا عارف معاون اول رئیس جمهور نوشته و مدعی شده، به دلیل افزایش ندادن طولانی مدت قیمتها و افزایش قیمت مواد اولیه، اگر به قیمت برخی از خودروهای ایران خودرو ۷۰ الی ۸۰ درصد اضافه کنیم تازه به قیمت تمام شده می‌رسیم.

بیشتر بخوانید:

فروش فوری خودروهای برقی ایران خودرو + شرایط

دبیر انجمن خودروسازان در حالی برای این ادعای خود هیچ سندی ارائه نداده و اعلام هم نکرده که کدام خودروها با این میزان زیان انباشته تولید می شوند، که غیرمستقیم درخواست کرده این خودروها ۷۰ تا ۸۰ درصد گران شوند!

مضحک و خنده دار بودن این ادعا به گونه ای است که در یک محاسبه کوچک ریاضی مشخص می شود، اگر بخواهیم ادعای وی را بپذیریم، ارزان ترین محصول سواری ایران خودرو یعنی پژو ۲۰۷ که در حال حاضر ۴۵۸ میلیون تومان است، باید ۱ میلیارد ۸۰۰ میلیون تومان افزایش قیمت پیدا کند تا تازه به قیمت تمام شده تولید یعنی ۲ میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومان برسد.

از آقای نعمت زاده باید پرسید که آیا واقعا شما معتقد هستید، کف قیمت تمام شده تولید محصولات ایران خودرو حدود ۲.۳ میلیارد تومان است؟

اگر خودروی مد نظر آقای نعمت بخش مثلا دناپلاس توربو اتومات باشد که قیمت کارخانه ای آن در حال حاضر ۷۰۱ میلیون تومان است، با فرض اینکه این رقم ۳۰ درصد قیمت تمام شده این خودرو باشد و باید ۷۰ درصد به قیمت آن اضافه کنیم تا به قیمت تمام شده برسد، حداقل ۱ میلیارد و ۶۳۰ میلیون تومان باید به قیمت دناپلاس اتومات اضافه کنیم، یعنی قیمت تمام شده تولید این خودرو به عبارتی می شود ۲ میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومان که مشخص است ادعای مضحک و خنده آوری است.

به نظر می رسد، آقای نعمت بخش بدون اینکه بخواهد ادعاهای کلی پرت مطرح کند، باید با جزئیات از خودروهایی که مدعی است با زیان تولید می شود نام ببرد تا کارشناسان این حوزه ادعاهای وی را راستی آزمایی کنند.

انتهای پیام/